DANE TECHNICZNE T671 PRZYCZEPA JEDNOOSIOWA
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 7400kg
Dopuszczalna masa całkowita 6855kg
Ładowność 5000kg
Masa własna 1855kg
Pojemność ładunkowa 8,2m3
Powierzchnia ładunkowa 8,2m2
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4010mm
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz trapez2010/2060mm
Wymiary gabarytowe (dł.,szer.,wys.) 5630/2240/2080mm
Wysokość ścian skrzyni 500+500
Grubość blachy podłogi/ściany 4/2mm
Wysokość platformy od podłoża 1045mm
Rozstaw kół 1530mm
Zawieszenie sztywne
Obciążenie oka dyszla 1100kg
Rozmiar ogumienia 400/60-15,5
Prędkość konstrukcyjna 40km/h
Oś jezdna ze wzmocnionym hamulcem
System wywrotu trójstronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1540/8L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 36,4 KM
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu/na boki)50/46stopni
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi o optymalnym rozstawie
Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej (skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu)
Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm wykonanych z profilowanych blach, ze stabilnymi słupkami tylnymi, z odkuwanymi zawiasami i zamkami
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Rama podwozia trójkątna spawana z otwartych profili stalowych
Dyszel sztywny do łączenia z dolnymi zaczepami ciągnika
Zaczep dyszla sztywny z okiem 50mm
Podpora dyszla ze składanym stalowym kółkiem podporowym
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetleniowa (żarówka) 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
ZAPRASZAMY SERDECZNIE !!!