Przyczepa tandem T663/1 PRONAR standard

OFERUJEMY: PRZYCZEPA BURTOWA TANDEM w wersji standard PRONAR, fabr. nowa
Dane techniczne:
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 14000kg
Dopuszczalna masa całkowita 13290 kg
Ładowność 10000 kg
Masa własna 3290 kg
Pojemność ładunkowa 11,8 m3
Powierzchnia ładunkowa 9,8 m2
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4440 mm
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz trapez: 2190/2240 mm
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 6116/2390/2484 mm
Wysokość ścian skrzyni 600+600 mm
Grubość blachy podłogi/ściany 5/2,5 mm
Wysokość platformy od podłoża 1250 mm
Rozstaw kół 1700 mm
Zawieszenie resory piórowe
Obciążenie oka dyszla 1860 kg
Rozmiar ogumienia 15,0/70-18
Prędkość konstrukcyjna 30 km/h
System wywrotu trójstronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1700/13L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 67,6/49,7 KM/kW
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46 [˚]
* dopuszczalna masa całkowita dla prędkości do 30km/h
Wyposażenie standardowe
System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu ) ze wzmocnioną płytą podłogową
Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
Ściany z linką spinającą: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami
Nadstawy (bez linki spinającej): z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili stalowych
Zawieszenie tandem na 4 resorach piórowych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1160mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe Ø300x90
Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm, do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania (bez wyjść na tył)
Postojowy hamulec ręczny z korbą Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
Błotniki kół tylnych
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
PODANA JEST CENA PROMOCYJNA. ZAPRASZAMY SERDECZNIE .