Przyczepa skorupowa tridem T8724 PRONAR

Opis

NAJNOWSZY MODEL PRZYCZEPY SKORUPOWEJ MARKI PRONAR

PRZYCZEPA T8724 TRIDEM -ze środkową osią sztywną i dwiema osiami kierowanymi czynnie .

Przeznaczona do dużych gospodarstw, gdzie liczy się wysoka efektywności i duża wydajność maszyny.

Wygodę użytkowania przyczepy poprawia sterowanie klapą tylną poprzez panel elektryczny.Możliwe jest zastosowanie aluminiowych nadstaw o wysokości 800mm, co zwiększa pojemność przyczepy do 45m3.

 

Wyposażenie standardowe

Osie kierowane biernie (przednia i tylna) z instalacją hydrauliczna blokady skrętu kół (układ wymaga stałego użycia jednej pary wyjść hydr. z ciągnika)-dla zawieszenia mechanicznego i hydraulicznego

MINUS 5 000 PLN

Oś kierowana biernie (tylna) z instalacją hydrauliczna blokady skrętu kół (układ wymaga stałego użycia jednej pary wyjść hydr. z ciągnika) – dla zawieszenia mechanicznego i hydraulicznego MINUS 8 500 PLN

Brak standardowych nadstaw 400 MINUS 8 000 PLN

Wykonanie zgodnie z homologacją europejską

Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, z profilowanymi ścianami bocznymi z pięcioma skośnymi żebrami na każdym z boków, z wzmocnionym obrzeżem górnym, z linami spinającymi wewnątrz skrzyni

System wywrotu skrzyni – jednostronny (do tyłu), z grubymi linami zabez.

Uszczelka gumowa klapy tylnej

Nadstawy aluminiowe o wysokości 400mm, z lekkich blach aluminiowych wsuwanych w stalowe słupki spięte stalowymi poprzeczkami; zwiększają pojemność do 37 [m3]; otwory na przedniej nadstawie z osłoną z PLEXI; przednia nadstawa pionowa;

Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili 300×200, ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości

Hydraulicznie podnoszona klapa tylna sterowana z kabiny ciągnika za pomocą pilota, z automatycznym dociskiem i ryglowaniem

Zawieszenie mechaniczne tridem; na 6 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1810mm, z osią środkową sztywną i dwiema osiami kierowanymi czynnie, (drążek do łączenia z ciągnikiem – jeden, z lewej strony dyszla), osie wyposażone w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406x140mm

“Centralny układ hydrauliczny z rozdzielaczem (układ wymaga stałego podłączenia do jednej pary wyjść hydrauliki ciągnika i elektrycznego gniazda 3-pinowego), sterowany przewodowym pilotem z kabiny ciągnika, realizujący następujące funkcje:

– hydrauliczna amortyzacja i regulacja wysokości dyszla do łączenia z dolnym lub

górnym zaczepem ciągnika

– hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem i ryglowaniem

– hydrauliczny wywrót skrzyni ładunkowej z automatycznym zaworem

ograniczającym kąt wywrotu,

– włączanie świateł roboczych przyczepy”

Duże okno z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej

Dyszel amortyzowany hydraulicznie z regulacją wysokości cięgna do łączenia z dolnym zaczepem transportowym ciągnika

Zaczep dyszla obrotowy z okiem fi50mm, do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika

Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z zamkiem hydraulicznym (układ wymaga stałego podłączenia do jednej pary wyjść hydrauliki ciągnika)

Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym

Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej

Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (homologowana)

Hamulec postojowy pneumatyczny

Podpora serwisowa do skrzyni ładunkowej

Instalacja oświetlenia 12V, z lampami LED (Pronar), z hermetycznymi połączeniami z oświetleniem obrysowym

Dwa światła robocze z tyłu

Belka oświetleniowa długa „typ FR” (nie ma możliwości stosowania zaczepu tylnego) z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem tylnych lamp oświetleniowych

Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem

Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej

Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej

Błotnik aluminiowy osłaniający koła od góry z chlapaczami za kołem tylnym i przed kołem przednim

Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane, składane

Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

Fartuch tylny na zawiasach

System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych

dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV

Kolorystyka malowania podwozia grafit RAL7021 PRONAR

Kolorystyka malowania zbiornika zielony RAL6010 PRONAR