- Dopuszczalna masa całkowita 13200 [kg]
- Ładowność 10360 [kg]
- Masa własna 2840 [kg]
- Pojemność ładunkowa (bez nadstaw) 6,4 [m3]
- Powierzchnia ładunkowa (rama tylna wsunięta/wysunieta) 9,7 [m2]
- Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4000 [mm]
- Szerokość powierzchni ładunkowej wewnątrz 2416 [mm]
- Wysokość skrzyni ładunkowej 648 [mm]
- Wymiary gabarytowe (dł./szer./wys.) 5674/2550/1775 [mm]
- Wysokość platformy od podłoża 1085 [mm]
- Grubość blachy skrzyni ładunkowej (podłoga + ściany boczne) 6 [mm]
- Grubość blachy skrzyni ładunkowej (ściana przednia + tylna) 4 [mm]
- Rozstaw kół 1990 [mm]
- Zawieszenie Tandem z wahaczami podłużnymi
- Rozmiar ogumienia 500/50-17
- Obciążenie oka dyszla 1800 [kg]
- Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
- System wywrotu jednostronny
- Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1700mm/13L/200bar
- Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) 50 [°]
- Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 69,4/51 [KM/kW]
Wyposażenie standardowe
Mocna skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, typu kamieniarka, z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach, ściana boczna i podłoga wykonana z jednego arkusza blachy, jedno gięcie 90° pomiędzy ścianą a podłogą, w ścianach 4 zagłębione zaczepy do mocowania ładunku
Hydrauliczna klapa tylna o wysokości 325mm uchylana do dołu
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili stalowych; uniwersalna, przystosowana do montażu dyszla górnego lub dolnego
Zawieszenie tandem z wahaczami podłużnymi, z rozstawem osi 1120 mm, z półosiami wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø300×90
Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
Mechaniczna teleskopowa podpora dyszla, z przekładnią kątową, ze sztywną stopą
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Instalacja oświetleniowa 12V z wyjściem do drugiej przyczepy, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Przewód przyłączeniowy spiralny instalacji oświetleniowej
| Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania z hamowanymi wszystkimi półosiami (homologowana) – wymagane przy homologacji EU |
Siłownik teleskopowy wywrotu z zawiesiem przegubowym
Drabinka ułatwiająca dostęp do skrzyni ładunkowej.
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Kolorystyka malowania podwozia bordo RAL15-0590 PRONAR
Kolorystyka malowania skrzyni szary grafit RAL7021 PRONAR